Tweet
ето го и проблема:
в събота сутринта...решавам да ходя на урок..и тръгвам да паля колата но не я бях изклучил от скорост...и като запалих тя предърпа и аз много рязко натиснах спирачките....и нещу много яко изпука...и изпуши отпред......след това паля на ново колата и до сега не бях чувал такъв звук от двигателя едно гадно пукане и бучене.....и също колата не може да подържа никакви обороти паднат до 600 и се качат до 1500..
вчера я закарах на сервиз и се оказа че.. проблема не е бил в това че аз съм тръгбал на скорот а че дюзите ми били запушени(зацапани)
и като съм я запалим ми е изкочила колекторната тръба....
дадах 40 лв за ултазвук на дюзите.. и 15 лв за нови скоби
днес бях и на елконт и се оказа че на колата нищу и няма (цена на елконт 18лв)
елконт ми го правиха във сервиз Формула(Пловдив)
в събота сутринта...решавам да ходя на урок..и тръгвам да паля колата но не я бях изклучил от скорост...и като запалих тя предърпа и аз много рязко натиснах спирачките....и нещу много яко изпука...и изпуши отпред......след това паля на ново колата и до сега не бях чувал такъв звук от двигателя едно гадно пукане и бучене.....и също колата не може да подържа никакви обороти паднат до 600 и се качат до 1500..
вчера я закарах на сервиз и се оказа че.. проблема не е бил в това че аз съм тръгбал на скорот а че дюзите ми били запушени(зацапани)
и като съм я запалим ми е изкочила колекторната тръба....
дадах 40 лв за ултазвук на дюзите.. и 15 лв за нови скоби
днес бях и на елконт и се оказа че на колата нищу и няма (цена на елконт 18лв)
елконт ми го правиха във сервиз Формула(Пловдив)